بوش تنه ویگو (اصلی)

بوش تنه ویگو که به آن بوش انجین نیز گفته می شود، به عنوان یک واسطه میان انجین و شاسی عمل می کند. این قطعه از ترکیب فلز و لاستیک فشرده ساخته شده است. بخش لاستیکی آن وظیفه دارد تا ضربات و ارتعاشات را خنثی کند. در واقع، این قطعه اجازه می دهد تا انجین با انعطاف پذیری کنترل شده ای روی شاسی سوار شود.
وقتی این انعطاف پذیری به دلیل فرسودگی لاستیک از بین می رود، فلز به فلز برخورد کرده و شما ضربات خشکی را حس می کنید که می تواند به مرور زمان باعث ترک خوردن شاسی یا آسیب به محل اتصال پیچ های انجین شود.

چرا باید فقط از بوش تنه ویگو اصلی استفاده کنید؟

بازار لوازم یدکی پر از قطعات متفرقه است که شاید در ظاهر با نسخه اصلی تفاوتی نداشته باشند، اما در عمل تفاوت های فاحشی دارند. بوش تنه اصلی ویگو که توسط کمپانی TVS تولید می شود، دارای استاندارد های دقیق متالورژی و فرمولاسیون خاص لاستیک است.
لاستیک استفاده شده در مدل های اصلی، در برابر گرما و فشار مداوم انجین مقاوم است و به سادگی دچار دفرمه شدن یا خشک شدگی نمی شود.
قطعات تقلبی معمولا پس از مدت کوتاهی استفاده، خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهند و دوباره شما را مجبور به باز کردن انجین و صرف هزینه مجدد برای دستمزد تعمیرکار می کنند. استفاده از قطعه اصلی یعنی تضمین سلامت شاسی و حفظ هندلینگ استاندارد موتور سیکلت در طولانی مدت.

نشانه های خرابی بوش تنه WEGO TVS

تشخیص به موقع خرابی بوش تنه می تواند از هزینه های سنگین تر جلوگیری کند. شما می توانید با توجه به این موارد، متوجه وضعیت این قطعه شوید:

1. لرزش های شدید در کفی موتور: اگر در سرعت های پایین یا هنگام درجا کار کردن، لرزش های زیادی را زیر پای خود یا روی فرمان حس می کنید، بوش ها کارایی خود را از دست داده اند.
2. صدای تق تق هنگام عبور از دست انداز: وقتی لاستیک بوش از بین می رود، بوش فلزی با بدنه برخورد می کند و صدای فلزی ناخوشایندی ایجاد می شود.
3. انحراف عقب موتور در پیچ ها: بوش تنه نقش مهمی در تراز بودن چرخ عقب و شاسی دارد. خرابی آن باعث می شود موتور در پیچ ها اصطلاحا “گیج” بزند و احساس کنید عقب موتور بازی می کند.
4. تغییر زاویه چرخ عقب: در موارد شدید، خرابی بوش باعث می شود انجین کمی کج روی شاسی قرار بگیرد که این موضوع منجر به لاستیک سایی غیر متقارن در چرخ عقب می شود.

تفاوت بوش تنه اصلی و تقلبی در چیست؟

بسیاری از کاربران می پرسند که چطور قطعه اصلی را تشخیص دهیم؟ اولین نکته کیفیت ماشین کاری لبه های فلزی بوش است. در مدل های اصلی، هیچ گونه پلیسه یا ناصافی روی بخش فلزی دیده نمی شود. نکته دوم، تراکم و رنگ لاستیک است.
لاستیک اصلی کاملا یکدست و دارای انعطاف پذیری مشخصی است که با فشار دست تغییر شکل نمی دهد اما ضربات را جذب می کند. همچنین بسته بندی های رسمی TVS دارای هولوگرام و کدهای رهگیری مشخص هستند که اصالت کالا را تایید می کنند.
فراموش نکنید که نصب بوش غیر اصلی می تواند باعث لرزش های ریزی شود که به مرور زمان پیچ های انجین را شل کرده و حتی به سیستم برق و سیم کشی موتور به دلیل ارتعاش مداوم آسیب برساند.

تاثیر بوش تنه بر سلامت شاسی و انجین

شاید تصور کنید بوش تنه فقط برای راحتی شماست، اما این قطعه نگهبان شاسی موتور شماست. انجین ویگو وزن قابل توجهی دارد و در هر لحظه هزاران احتراق در آن رخ می دهد که تولید ارتعاش می کند. اگر بوش تنه اصلی نباشد یا خراب باشد، این ارتعاشات مستقیما به جوش های شاسی منتقل می شود.
در مدل های ویگو که شاسی های یکپارچه دارند، تعمیر ترک های شاسی بسیار دشوار و هزینه بر است و حتی می تواند باعث افت قیمت شدید موتور سیکلت شود. بنابراین تعویض به موقع این قطعه با نسخه اصلی، در واقع یک سرمایه گذاری برای حفظ ارزش و سلامت کل وسیله نقلیه شماست.
توصیه می شود هر بار که برای سرویس دوره ای یا تعویض روغن به تعمیرگاه می روید، از تعمیرکار بخواهید وضعیت بوش های تنه و بوش های کمک فنر را چک کند.

خرید بوش تنه ویگو (اصلی) از TVS-IR

پیدا کردن لوازم یدکی ویگو اصلی و با کیفیت برای موتور سیکلت های تی وی اس در بازار امروز کار ساده ای نیست. ما در فروشگاه TVS-IR با درک دغدغه های شما برای حفظ کیفیت سواری موتور سیکلتتان، بوش تنه اصلی ویگو را با تضمین اصالت و سلامت فیزیکی ارائه می دهیم.
شما می توانید با اطمینان کامل از تطابق قطعه با استانداردهای کارخانه، این محصول را سفارش دهید. همچنین میتوانید لاستیک ویگو را نیز از فروشگاه ما خریداری کنید.